市政團隊螺絲鬆?(PART 4)
交通部門質詢----螺絲哪裡鬆?
我長期關注與市民生活習習相關的交通議題,剛剛質詢針對交通議題準備題目太多,質詢時間有限重點說明一下好了:
一、士林中山北路六段三月取消調撥車道,交通局交工處派同仁懸掛取消調撥車道的告示牌(是同仁喔...不是包商),但是....告示牌飛了還砸到了機車騎士,還好沒造成交通事故,交通局長也坦同仁疏失檢討,要擬定告示牌懸掛的SOP規範,這稀鬆平常的事是為何不事先做好,難道都要等到出事才來檢討改進嗎??
二、家長送餐、接送學童、市場採買臨停....天天收紅單!
檢舉沒獎金,但是有正義魔人架攝影機直接錄影存證....,我接到螢橋國小的家長陳情,接送小朋友每天收到民眾檢舉的罰單,螢橋國小身障學童多而且要家長親自接送到教室裡,但停好車載送小朋友進去再出來最快也要8分鐘,交通大隊也證實,光一天就可以收到檢舉魔人上千張檢舉案......!
而大同區大龍市場旁(重慶北路三段335巷),我1月才辦聯合會勘取消紅線畫黃線並設時段停車告示牌方便民眾購物臨停,沒想到4月初市場處逕自辦會勘沒通知我,而且取消之前我所會勘的結論還強迫民眾停到地下停車場....這我有意見,其他議員同仁也有意見....市府政策一變再變,除不尊重議員外,也讓當地民怨聲載道.....
立法院民眾黨團也將提案修法,學區、市場周邊...在不影響交通與行車安全的路段繪設有別於紅黃線的《紅虛線),時代在變,環境在變,政策也要與時俱進,所以我質詢時交通局長《紅虛線》設置問題時,局長也表達支持。
三、區間測速設備誰認證?所有執法設備都要通過經濟部標準局認證,每年還要送檢校正通過才能使用,但自強隧道、辛亥隧道從去年9月跟1月設置以來取締了34437件,區間測速設備認證過了嗎??交通大隊一直跳針說設備送中科院檢測過,但是我們的標準是要送標準局認可才行,除非經濟部標準局認可中科院是第三方公正單位,我要求…自設立以來的裁罰案件全部重新檢視。
我的題目真的太多了講不完….還有一堆,只能要求書面答覆
四、高齡化社會長者行動緩慢,小綠人改綠巨人增加秒數
五、聯營公車電眼嚴抓違停公車停靠站沒成效
六、悠遊付、敬老卡、數位學生證、愛心卡,三年來做半套
七、地磁式收費停車格爭議
#你我一起監督市政
#00000零確診
#幫忙按讚與分享
聯營停車場 在 資策會 數位服務創新研究所 Facebook 的最佳貼文
全聯不做電子商務要做電子服務,第一步對供應商開放即時銷售數據
全聯董事長林敏雄相信,在這個世界如果沒有規模力,註定會被淘汰。所以全聯成立20年來,不斷朝著這個方向努力。只是要迎接下一個20年,單單靠規模力也已經不夠,全聯執行長謝健南認為,虛實整合是一定要走的路,但他也強調,全聯想要做的是電子服務(e-service),不是電子商務(e-commerce)。
電子服務布局第一步:與供應商情報共享
為什麼不是做電子商務,是因為謝健南相信,對通路商和供應商來說,現在都必須具備服務在虛、實之間穿梭消費者的能力,不論從虛走到實,或是實走到虛,未來勢必都要整合,而且很可能十年後、二十年後,將不再存在電商這個名詞。因此對全聯來說,更看重的是如何用既有的實體優勢出發,做好「電子服務」。
而全聯布局電子服務的第一步,是要和供應商情報共享。謝健南宣布,明(2019)年1月起,所有和全聯往來的供應商將可以即時掌握全聯在全台近千家門市的進貨、銷售和庫存資料等各種銷售情報,而不再是將貨送進統倉後就音訊全無。
十分鐘範圍內可覆蓋80%家戶,以網訂店取為優先
在謝健南的想像裡,未來消費者只要透過手機上的全聯App,就可以完成支付和商品購買。但對於是否搭配外送服務,他是畫上問號的。理由是,全聯全台近千家門市已經形成綿密的銷售網絡,10分鐘之內可覆蓋的全台家戶範圍達到80%,成為全聯的特色,也是相對於電商平台的優勢,特別是在低溫和冷凍類商品更是如此。
因此與其要消費者額外負擔外送運費,他認為更理想的狀況應該是全聯為消費者將網路下單商品預先完成理貨包裝,然後放在櫃台或特定取貨點,如停車場,再讓消費者自己來取貨。
持續展店,還要補上支付缺口
這也是為什麼全聯接下來仍計劃持續展店。林敏雄表示,目前全聯營運中的門市數量接近970家,但若以簽約店數來看,其實已經超過千家,不過要等到這些門市都開張啟用,可能還是要到明年上半年才會正式突破千店門檻。
另全聯營運長蔡篤昌補充,表示5年前大家可能都還認為全聯大概開到七、八百家店就已經飽和,不過實際上他們看到,當類別經營效率提高時,單店對客戶量的需求就可以降低。所以長期來看,他認為要開超過1,200家門市的機會很高。
#電子服務 #全聯 #資策會 #服創所
聯營停車場 在 J 爸的生活不全記錄(Life of J PA) Facebook 的最佳解答
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✈6/15日起,桃園機場「華航/華信自營航班(與他航共用班號之聯營班機除外)及IT129/CI8609航班」櫃檯將於起飛前「60分鐘」停止受理報到。
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From 15 June 2018 onwards, in order to allow sufficient time for all formalities at airport, passenger check-in counter will be closed 60 minutes prior to the schedule time of departure for all CI/AE operating flights (excluding CI/AE code-share flights operated by other code-share partner carriers) and IT129/CI8609 departing from Taoyuan international airport. Thank you for your cooperation.
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